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Chauffeur für das Yachting an der Côte d'Azur
Eigner, Gäste, Crews, Broker · Monaco, Cannes, Antibes, Saint-Tropez · auf Angebot
Eine Yacht bewegt sich nicht von allein: Vor dem Einschiffen gibt es die Gäste, die am Flughafen ankommen, die Crew, die wechselt, die Versorgung und die Termine an Land. Limousine Cab übernimmt diese Verbindungen mit demselben Anspruch, den Sie an Bord erwarten.
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Für wen arbeiten wir?
Unsere Kunden sind Eigner und ihre Gäste, Kapitäne und Crews, Verwaltungsagenturen und Broker, die Bootsbesichtigungen organisieren. Jedes Profil hat andere Bedürfnisse: ein diskreter Empfang für einen Eigner, ein Minibus für einen Crewwechsel, ein Fahrzeug, das für einen Broker während einer Besichtigung wartet.
Die Häfen, die wir anfahren
Wir sind in den wichtigsten Häfen der Riviera im Einsatz: Port Hercule und Fontvieille in Monaco, der Alte Hafen und Port Canto in Cannes, Port Vauban in Antibes, aber auch Beaulieu, Villefranche, Saint-Jean-Cap-Ferrat und Saint-Tropez. Der Chauffeur meldet sich bei der Hafenmeisterei oder am mit der Crew vereinbarten Punkt. Die Zugangsregeln zu den Kais unterscheiden sich von Hafen zu Hafen: Wir prüfen sie vor Ihrer Ankunft.
Flughafen, Heliport und Marina
Die meisten Einschiffungen beginnen am Flughafen Nizza Côte d'Azur, manchmal am Terminal der Geschäftsluftfahrt. Der Chauffeur verfolgt Ihren Flug, empfängt Sie und bringt Sie direkt zum Kai. Für Privatjets lesen Sie unsere Seite Chauffeur für die Geschäftsluftfahrt in Nizza. Die Fahrzeit zu jedem Hafen hängt vom Verkehr ab, vor allem im Sommer.
Crewwechsel
Für einen Crewwechsel befördert die Mercedes V-Klasse bis zu sieben Personen mit ihren Taschen. Wir können am selben Tag mehrere Hin- und Rückfahrten zwischen Flughafen, Bahnhof und Hafen aneinanderreihen. Nennen Sie uns einfach die Liste der Zeiten: Wir erstellen den Plan.
Ein Fahrzeug an Land während des Aufenthalts
Während eines Aufenthalts in Monaco, Cannes oder Saint-Tropez möchten die Gäste oft essen gehen, einkaufen oder ein Bergdorf besuchen. Ein bereitgestellter Chauffeur wartet am Hafen und ist den ganzen Abend erreichbar. Diese Lösung erspart zahlreiche Einzelbuchungen und hält Ihre Gäste unter demselben Service.
Die großen Yachting-Termine
Das Yachting Festival in Cannes und die Monaco Yacht Show bündeln jeden Herbst eine hohe Nachfrage. Wir empfehlen, mehrere Wochen im Voraus zu buchen. Unser Ratgeber Chauffeur für die Monaco Yacht Show beschreibt die Organisation vor Ort.
Broker und Agenturen: ein einziger Ansprechpartner
Betreuen Sie mehrere Boote oder mehrere Kunden? Wir bieten eine kontinuierliche Zusammenarbeit: Anfragen per WhatsApp, schriftliche Bestätigung, klare Rechnung. Die Konditionen für Profis finden Sie auf der Seite Geschäftspartner.
Versorgung und Besorgungen an Land
Eine Crew muss oft schnell zu einem Lieferanten, einer Werft oder einem Fachgeschäft gelangen. Der Chauffeur kann diese Fahrten im Laufe des Tages aneinanderreihen und die Einkäufe bis zum Boot zurückbringen. Für die Gäste ist es zudem möglich, die Rückfahrt zum Flughafen auf die genaue Uhrzeit des Landgangs abzustimmen, auch wenn sich das Fahrtprogramm im letzten Moment ändert. Es genügt, uns per Nachricht zu informieren: Wir passen die Zeit an, ohne dass Sie eine komplette Buchung neu vornehmen müssen.
Was der Service umfasst
- Mercedes S-Klasse für Eigner, V-Klasse für Gruppen und Gepäck
- Diskrete Chauffeure im Anzug, die mit den Häfen der Riviera vertraut sind
- Verfolgung der Flüge und von Zeitänderungen
- Angebot vor jedem Einsatz bestätigt
- Verfügbarkeit bei Tag und Nacht, auch in der Hochsaison
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Ihre Fragen
Können Sie direkt bis zum Kai fahren?
Das hängt vom Hafen und von der Marina ab. Wir prüfen die Zugangsregeln und vereinbaren den Treffpunkt mit der Crew.
Befördern Sie Crews?
Ja, die Mercedes V-Klasse nimmt bis zu sieben Personen mit ihrem Gepäck auf.
Arbeiten Sie mit Brokern zusammen?
Ja, wir übernehmen die Fahrten der Kunden bei Bootsbesichtigungen und Messen.
Wie hoch ist der Preis?
Jeder Einsatz wird auf Angebotsbasis kalkuliert, je nach Strecke, Uhrzeit und Fahrzeug.